川航集團(tuán)過去是一個(gè)國(guó)有全民所有制企業(yè)，實(shí)行廠長(zhǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制。2日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司正式成立，川航集團(tuán)完成從企業(yè)制到公司制的轉(zhuǎn)變。

　　川航集團(tuán)的前身是四川航空公司。四川航空公司于1986年9月19日成立，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)，在2002年8月29日進(jìn)行股份制改造，同時(shí)掛牌成立四川航空集團(tuán)公司和四川航空股份有限公司。川航集團(tuán)作為最大股東，聯(lián)合南航、上航、山東航、銀杏餐飲共同發(fā)起成立西部第一家股份制航空公司四川航空股份有限公司。

　　川航集團(tuán)以投資為主業(yè)，目前，所投資的全資公司、控股公司、參股公司和集團(tuán)自營(yíng)項(xiàng)目共有21個(gè)。集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入從2003年到2009年增長(zhǎng)7.55倍。近年來，川航集團(tuán)加大了對(duì)所屬投資公司的重組整合力度，繼2009年與中商飛、成都交投成功重組鷹聯(lián)航空以來，2010年上半年又引入冀中能源集團(tuán)，重組了瀕臨絕境的東北航空。

　　改制后，川航領(lǐng)導(dǎo)層也出現(xiàn)了變化。原川航集團(tuán)總裁藍(lán)新國(guó)將任四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼法人代表，原四川省國(guó)資委黨委委員、副主任王鳳朝任副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，原川航集團(tuán)副總裁李海鷹任黨委書記。據(jù)了解，在新川航集團(tuán)中董事長(zhǎng)藍(lán)新國(guó)將主要負(fù)責(zé)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略定位、規(guī)劃、管理和合作4個(gè)方面的大局把握工作，而副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王鳳朝負(fù)責(zé)上述4方面工作的具體執(zhí)行，加上黨委書記李海鷹，川航形成了一種“三駕馬車”式的組合管理。

　　推動(dòng)2012年上市計(jì)劃

　　藍(lán)新國(guó)曾打了一個(gè)比方，“如果企業(yè)沒有改制，相當(dāng)于把一個(gè)足球運(yùn)動(dòng)員渾身捆綁后放在世界杯賽場(chǎng)上，再好的球技也發(fā)揮不出來”。這次，川航集團(tuán)實(shí)現(xiàn)公司改制后，將意味著川航必將放開手腳，飛得更高。

　　據(jù)了解，明年，川航將聯(lián)合成都航空聯(lián)手打造成都主流航空公司。隨著改制的推進(jìn)，下一步川航將引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，與機(jī)場(chǎng)、旅游、酒店、物流地產(chǎn)和三大集團(tuán)股東加強(qiáng)合作，推進(jìn)2012年上市融資等工作，努力打造西部綜合交通樞紐中心，打造成都主流航空公司，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)民航五強(qiáng)目標(biāo)。

　　目前，川航集團(tuán)已基本形成了以航空運(yùn)輸為主，同時(shí)涉及航空維修、航空食品、航空文化教育培訓(xùn)、航空旅游和酒店地產(chǎn)、航空物流等六大產(chǎn)業(yè)板塊的戰(zhàn)略格局。川航內(nèi)部人士在回憶川航近幾年的發(fā)展時(shí)指出，川航的發(fā)展壯大在“十一五”期間表現(xiàn)尤為突出。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月23日，川航安全飛行成功突破100萬小時(shí)，2010年1至9月，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入較去年同期增長(zhǎng)了41.86%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量12.13億噸公里，旅客運(yùn)輸量794.39萬人次，貨郵運(yùn)輸量12.39萬噸，三項(xiàng)指標(biāo)同比分別增長(zhǎng)27.02%、17.58%和18.66%。預(yù)計(jì)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比百億，旅客運(yùn)輸量超過千萬人次。

　　目前，川航擁有52架100座級(jí)以上的飛機(jī)，其中空中客車A320系列50架，2架空中客車A330飛機(jī)，以成都為主基地，擁有重慶、昆明兩個(gè)分公司，設(shè)三亞、杭州、虹橋、北京四個(gè)飛機(jī)過夜基地。今年以來，川航加速國(guó)際戰(zhàn)略的實(shí)施，陸續(xù)開通馬爾代夫、普吉島航線，恢復(fù)香港、首爾航線，近期規(guī)劃開通飛往胡志明市、雅加達(dá)、莫斯科、溫哥華等城市航班。