最新消息，受惠今年空運貨量快速恢復，香港國際機場首三季的貨流量已經(jīng)首次超過美國孟菲斯國際機場，暫時成為全球最大貨運機場。在第四季傳統(tǒng)空運旺季來臨前，本港機場先拔頭籌。

　　孟菲斯國際機場位于美國田納西州，每年總貨流量的95%都來自聯(lián)邦快遞（FedEx），是后者旗下重要的超級轉運中心所在地，而孟菲斯亦自1993年至今已連續(xù)17年成為全球排名第一的最大貨量機場。香港機場多年來一直努力追趕，業(yè)內人士原先預期香港會在08年超越孟菲斯，但突如其來的金融海嘯，令當年下半年的貨量急速減少，期望最終落空。

　　而在2009年，孟菲斯機場亦再度蟬聯(lián)“全球最大貨運機場”稱號，在金融海嘯仍然嚴重打擊機場處理貨量的形勢下，該機場的貨流總量仍有369.8萬噸，按年仍微升0.04%。業(yè)內人士指出，孟菲斯貨流量去年錄得微升，是由于聯(lián)邦快遞取消部分原來前往地區(qū)機場的貨運航線，將貨物集中在孟菲斯超級轉運中心處理。香港國際機場同年貨流量則為334.7萬噸，大跌7.7%，兩大機場差距一度擴大，本港去年以35.1萬噸之差屈居次席。

　　隨著經(jīng)濟情況好轉，各大國際貨運機場貨流量都按年錄得雙位數(shù)升幅，情勢終于出現(xiàn)轉變。香港機場管理局數(shù)據(jù)顯示，香港機場今年首三季貨流量已達302.7萬噸，按年升幅高達29%。機管局機場運行副總監(jiān)吳自淇上月中旬表示，隨蚗聹y經(jīng)濟復蘇，今年本港機場貨流量可超越400萬噸，本港貨代業(yè)代表早前亦表示，達到該目標絕無問題。